√ Penyebab Kompresi Mesin Diesel Hilang & Cara Mengatasinya

Baca Cepat Buka

Finoo.id – √ Penyebab Kompresi Mesin Diesel Hilang & Cara Mengatasinya. Pengguna mesin diesel mungkin telah mengalami situasi di mana mesinnya sulit untuk menyala. Umumnya, masalah semacam itu dapat disebabkan oleh kehilangan kompresi. Lalu, apa saja yang dapat menyebabkan kompresi hilang pada mesin diesel?

Ada beberapa faktor yang bisa mengakibatkan kehilangan kompresi pada mesin diesel. Salah satunya adalah keausan pada boring dan ring piston. Jika ada masalah pada salah satu atau kedua komponen tersebut, maka kompresi pasti akan terpengaruh.

Tak hanya ring piston dan boring, ada beberapa faktor lain yang juga dapat berkontribusi terhadap hilangnya kompresi pada mesin diesel. Berikut penjelasannya.

Apa itu Kompresi?

Kompresi adalah proses di mana campuran udara dan bahan bakar di dalam mesin pembakaran tertutup dan ditekan di dalam silinder kendaraan sebelum pembakaran terjadi. Konsep ini merupakan langkah kunci dalam siklus pembakaran pada mesin diesel dan bensin.

Pada mesin diesel, kompresi yang tinggi sangat vital untuk kinerja optimal. Bahan bakar diesel yang lebih kental membutuhkan tekanan yang lebih tinggi untuk menciptakan panas yang cukup sehingga menciptakan kondisi yang diperlukan untuk pembakaran. Dengan kompresi yang tinggi, udara yang tertekan ini menjadi sangat panas dan menyebabkan bahan bakar diesel menyala secara spontan ketika disemprotkan ke dalam ruang bakar yang panas itu. Proses ini dikenal sebagai pembakaran spontan atau pembakaran kompresi. Hasilnya adalah tenaga yang lebih besar dibandingkan dengan mesin bensin sebanding, sehingga mesin diesel sering dianggap lebih bertenaga dan efisien untuk aplikasi tertentu.

Dalam perbandingan antara mesin diesel dan bensin, kompresi memainkan peran penting dalam membedakan keduanya. Mesin bensin biasanya memiliki rasio kompresi yang lebih rendah daripada mesin diesel, karena bahan bakar bensin lebih mudah terbakar dan tidak memerlukan kompresi yang sekuat diesel. Oleh karena itu, mesin diesel umumnya dianggap lebih efisien dalam menghasilkan tenaga yang besar untuk kendaraan, terutama dalam hal torsi dan daya jelajah.

Penyebab Kompresi Mesin Diesel Hilang

Berikut adalah faktor-faktor yang dapat menyebabkan hilangnya atau menurunnya kompresi pada mesin diesel:

1. Choke Tidak Kembali

Kadang-kadang, saat menghidupkan mesin diesel dan melepas engkol, seseorang mungkin tidak menyadari bahwa tuas choke-nya tidak kembali ke posisi semula. Ini bisa menyebabkan klep tetap terbuka, yang pada akhirnya membuat kompresi mesin hilang tanpa adanya tekanan.

Penyebab umum choke yang tidak kembali ini adalah kerusakan pada per atau pegas. Jika mengalami masalah seperti ini, penting untuk memeriksa kondisi per choke. Jika terdapat pegas yang patah atau terlepas, segera lakukan perbaikan agar choke dapat kembali ke posisi semula setelah dilepaskan.

2. Klep Terganjal Kotoran

Seringkali, masalah kotoran yang masuk melalui intake (saluran hisap) menjadi permasalahan umum pada mesin diesel. Kotoran tersebut biasanya berasal dari runtuhan filter udara yang koyak dan terhisap masuk, kemudian menumpuk di mulut klep. Akibatnya, klep menjadi terganjal dan tidak dapat menutup dengan sempurna, yang mengakibatkan hilangnya kompresi.

Untuk mengatasi masalah ini, langkah pertama yang harus diambil adalah melepas cylinder head untuk membersihkan serpihan yang mengganjal klep. Jika tidak terdapat kerusakan pada klep dan seat klep akibat kotoran, maka klep dapat dipasang kembali setelah membersihkannya. Namun, jika terdapat kerusakan yang cukup serius, proses skir klep harus dilakukan sebelum klep dapat dipasang kembali.

3. Ring Nozzle Rusak

Ring nozzle adalah sebuah cincin tembaga yang berperan sebagai pembatas antara cylinder head dan rumah nozzle pada mesin. Ketika ring nozzle mengalami kerusakan, rumah nozzle tidak bisa menempel secara sempurna pada cylinder head, yang berpotensi menyebabkan kebocoran kompresi di antara keduanya.

Untuk mengatasi isu ini, solusinya adalah mengganti ring nozzle yang rusak dengan yang baru. Namun, jika sulit untuk mendapatkan yang baru, alternatifnya adalah membungkus ujung rumah nozzle dengan sealtape untuk sementara waktu.

Mengapa Kompresi Rendah Berbahaya?

Selain dampak penurunan performa yang signifikan, kompresi rendah memiliki implikasi yang beragam pada mesin kalian. Hal pertama yang perlu ditekankan adalah bahwa mesin tidak beroperasi pada tingkat optimalnya, menyebabkan performa kendaraan menjadi buruk dan meningkatkan konsumsi bahan bakar.

Kedepannya, kalian mungkin akan mulai merasakan getaran pada mobil kalian, kadang-kadang kehilangan tenaga secara tiba-tiba saat mengemudi, yang dapat meningkatkan risiko kecelakaan serius. Mesin diesel adalah tentang tenaga, dan kehilangan tenaga pada mesin diesel bukanlah pertkalian baik. Getaran ini terjadi karena kehilangan kompresi, di mana silinder mungkin melepaskan gas yang seharusnya terkompresi di dalamnya.

Kompresi rendah juga dapat meningkatkan keausan pada silinder mesin kalian, yang akan memperpendek umur mesin seiring berjalannya waktu. kalian juga akan mengalami masalah lain seperti peningkatan suhu mesin, peningkatan signifikan dalam konsumsi bahan bakar, dan pada akhirnya, risiko mobil mogok.

Cara Memperbaiki Mesin Diesel Yang Tidak Ada Kompresi

Menangani kompresi yang hilang pada mesin diesel bisa dilakukan sendiri di rumah tanpa harus membawanya ke bengkel, asalkan kalian memahami sistem kompresi mesin diesel dan tetap memprioritaskan faktor keselamatan dalam setiap tindakan perbaikan. Berikut ini adalah langkah-langkah yang dapat diambil:

Periksa Filter Udara: Mulailah dengan membuka tutup filter udara dan masukkan sedikit oli melalui manipol filter udara. Pastikan oli tersebut masuk ke ruang bakar melalui rumah klep. Lakukan proses pengengkolan secara perlahan. Selanjutnya, lakukan pengetesan kompresi dengan melepas choke rocker arm sambil menarik engkol. Jika terjadi tekanan pada ruang bakar, kemungkinan kompresi telah ada karena kotoran pada ruang bakar dan klep telah terbawa oleh oli yang dimasukkan. Kemudian, hidupkan mesin diesel seperti biasa. Perhatikan bahwa asap yang keluar mungkin akan sedikit tebal dan berlangsung agak lama karena oli yang dimasukkan terbakar langsung di ruang bakar, namun secara perlahan asap tersebut akan menghilang.
Penyetelan Ulang Klep: Jika langkah sebelumnya tidak berhasil, langkah selanjutnya adalah melakukan penyetelan ulang klep atau valve mesin diesel sesuai dengan ukuran stkalianrnya.
Pembongkaran dan Pemeriksaan Silinder Head: Lakukan pembongkaran pada silinder head dan periksa kondisi klep, bos klep, serta packing silinder head. Jika terdapat kerusakan pada komponen-komponen tersebut seperti klep bengkok atau tersumbat kotoran, bersihkan atau ganti klep yang rusak. Selain itu, pastikan untuk melakukan penyekiran pada klep agar posisinya rapat baik pada posisi masuk maupun keluar.
Penggantian Packing Silinder Head: Ganti packing silinder head dengan yang baru jika telah melakukan pembongkaran pada silinder head mesin diesel.
Pemeriksaan dan Penggantian Ring Piston: Bongkar dan periksa kondisi ring piston serta pistonnya. Lepaskan salah satu ring piston dan masukkan ke dalam bagian silinder liner atau buring. Ukur jarak kerenggangan dari ring piston tersebut. Jika telah mengalami aus, sebaiknya ganti ring piston dan piston tersebut karena komponen ini mempengaruhi proses terjadinya kompresi pada mesin diesel.
Pemeriksaan Silinder Liner: Periksa kondisi silinder liner. Jika telah aus atau mengalami kerusakan, segera lakukan penggantian dengan yang baru dan gunakan suku cadang yang berkualitas dan asli.
Pemasangan Kembali Komponen: Lakukan pemasangan kembali untuk masing-masing komponen dengan cara dan prosedur yang benar sesuai rekomendasi dari pihak produsen mesin diesel.

Dengan mengikuti langkah-langkah tersebut dengan cermat dan hati-hati, kalian dapat mengatasi masalah kompresi yang hilang pada mesin diesel tanpa harus mengkalianlkan bantuan bengkel. Namun, pastikan untuk memahami secara menyeluruh prosedur-prosedur yang diperlukan dan tetap memperhatikan faktor keselamatan selama proses perbaikan.

Cara Mencegah Kehilangan Kompresi pada Mesin Diesel

kalian mungkin bertanya-tanya seberapa besar masalahnya, apa langkah-langkah pencegahan yang dapat kalian ambil untuk mencegah hilangnya kompresi pada mesin kalian, dan apakah mungkin untuk memperbaikinya. Jawabannya adalah kedua hal tersebut mungkin terjadi, tergantung pada kondisi mesin dan silinder kalian. Jika kerusakan sudah parah dan tidak dapat diperbaiki lagi, kemungkinan besar kalian harus mengganti komponen yang rusak. Namun, ada beberapa langkah pencegahan yang dapat kalian ambil untuk menghindari masalah hilangnya kompresi:

1. Perawatan Reguler

Perawatan rutin adalah kunci untuk mencapai performa optimal dan umur panjang mesin kalian. Penting untuk memastikan bahwa kendaraan kalian menjalani pemeriksaan secara berkala untuk mendeteksi masalah yang mungkin terjadi. Kadang-kadang, masalah kecil bisa menjadi pemicu masalah yang lebih serius, yang tentunya tidak diinginkan. Oleh karena itu, seringkali dealer merekomendasikan kunjungan rutin agar kendaraan kalian dapat didiagnosis dengan tepat, dan masalahnya bisa diatasi sebelum menjadi lebih parah. Dengan demikian, kalian dapat memastikan bahwa kendaraan kalian tetap dalam kondisi optimal dan beroperasi dengan baik tanpa mengalami gangguan yang tidak diinginkan.

2. Ganti Oli mesin Secara Teruatur

Penting juga untuk memastikan bahwa kalian secara teratur mengganti oli mesin. Seiring berjalannya waktu dan peningkatan jarak tempuh, oli dapat kehilangan kemampuannya untuk melumasi komponen mesin secara efisien. Interval penggantian oli ini bervariasi tergantung pada jenis dan grade oli mesin yang kalian gunakan. Disarankan untuk berkonsultasi dengan produsen oli mesin atau dealer kalian untuk mengetahui interval penggantian oli yang tepat untuk mesin kalian, dan pastikan untuk mengikutinya dengan cermat. Dengan melakukan penggantian oli secara teratur sesuai dengan rekomendasi, kalian dapat memastikan bahwa mesin kalian tetap beroperasi dengan baik dan terlindungi dari kerusakan yang disebabkan oleh pelumasan yang tidak memadai.

3. Selalu Gunakan Oli Mesin Sintetis

Hal yang sangat krusial bagi mesin diesel dari segala jenis kendaraan adalah penggunaan Oli Mesin Sintetis. Oli Mesin Sintetis dirancang dengan mempertimbangkan segi kinerja, dan merupakan pilihan terbaik untuk perawatan mesin, terutama mesin diesel. Dengan kandungan bahan aditif yang tepat dan tanpa kontaminasi, Oli Mesin Sintetis tidak meninggalkan residu atau kotoran berlebih di dalam mesin diesel kalian. Selain itu, oli ini bebas dari komponen-komponen yang dapat mengurangi umur mesin diesel kalian yang terkandung dalam oli mesin konvensional. Dengan menggunakan Oli Mesin Sintetis, kalian dapat memastikan bahwa mesin diesel kalian mendapatkan perlindungan optimal dan beroperasi dengan performa terbaiknya.

BACA JUGA :

Penutup

Dalam dunia mesin diesel, menjaga kompresi yang optimal merupakan kunci untuk menjaga kinerja kendaraan kalian tetap prima. Namun, terkadang penyebab hilangnya kompresi bisa menjadi misteri yang membingungkan.

Dari kotoran yang masuk melalui intake hingga kerusakan pada ring piston, berbagai faktor dapat memengaruhi kesehatan mesin diesel kalian.

Tetapi dengan pemahaman yang baik tentang penyebab-penyebabnya, kalian dapat mengambil langkah-langkah pencegahan yang tepat. Memperhatikan tkalian-tkalian awal dan menjalani perawatan rutin adalah kunci untuk mencegah hilangnya kompresi yang tidak diinginkan.

Ingatlah, sebuah mesin diesel yang sehat adalah modal penting bagi keberlangsungan perjalanan kalian. Dengan pemahaman yang baik tentang penyebab hilangnya kompresi, kalian dapat menjaga mesin kalian tetap berjalan dengan baik dalam perjalanan yang panjang dan memastikan bahwa kehkalianlan tetap menjadi bagian dari setiap perjalanan kalian.

Demikianlah artikel finoo.id yang membahas tentang √ Penyebab Kompresi Mesin Diesel Hilang & Cara Mengatasinya. Semoga artikel kami dapat bermanfaat dan terimakasih telah membaca artikel kami.